Majandusminister: talverehvide nõuded tuleb viia vastavusse Eesti kliimaga

Majandus- ja taristuminister Taavi Aas allkirjastas eelnõu, millega peavad naastudeta talverehvid alates 2022. aasta 1. detsembrist vastama rahvusvaheliselt kokkulepitud nõuetele ja olema varustatud sellekohase talverehvi sümboliga.

„Eestis on talvekülmad tihti äärmiselt muutlikud ja põhjustavad väga raskeid teeolusid, millel liiklemiseks ei ole ilmtingimata kõik hetkel lubatud märgisega M+S rehvid mõeldud. Selliste talverehvide kasutamisega võivad tekkida ohtlikud olukorrad kõikidele liiklejatele, mis halvimal juhul lõppevad vigastuste või surmaga,“ märkis minister.

Kehtiva regulatsiooni järgi võib tähist M+S leida ka rehvidelt, mis pole tegelikult mõeldud talvel kasutamiseks, vaid kasutamiseks soojema talvega riikides, kus talvistes oludes sajab peamiselt lörtsi. „Talverehvide nõudeid tuleb kohaldada meie kliimale vastavaks, et suureneks liiklusohutus,“ sõnas Aas.

Seni pole olnud kohustuslik, et talverehvidel (M+S) oleks rahvusvaheliselt kokkulepitud talverehvi märgis (kolmetipuline mägi ja lumehelves). Märgis esineb nendel rehvidel, mis on läbinud tehnilised katsetused, tõendamaks nende vastavust sätestatud talverehvide nõuetele.

Eelnõu kohaselt võib veel ka järgneval paaril talvel kasutada üksnes M+S-rehve, et anda autojuhtidele võimalus juba soetatud rehvid lõpuni kasutada.

Samasugune nõue on kehtestatud näiteks Saksamaal, kus talverehvideks nimetatakse ainult rahvusvahelise kokkuleppe kohaseid talverehve. Sarnast ideed kaalub Rootsi.

Ühtlasi tuleks rehvimüüjatelt küsida täpsustusena Eesti teeoludesse sobivaid talverehve, kuna osadel rehvitootjatel on valikus erinevaid talverehve, millelt võib küll leida kolmetipulise mäe ja lumehelbe sümboli, kuid erinevad rehvimudelid võivad olla valmistatud erinevate teeolude jaoks.

Lisaks on plaanis kehtestada talverehvide kasutamise kohustus mopeedautodele, mis seni võisid sõita ka talvel suverehvidega. Seega peavad juba järgmise aasta 1. detsembrist mopeedautode rehvid olema M+S.

Muudatus ei puuduta sõidukeid, mis kasutavad professionaalseks kasutamiseks mõeldud maastikurehve. Kuna mõningad sõidukid peavad näiteks tööülesannete täitmise eesmärgil liikuma tihti väljaspool teid, siis jäetakse sellistel sõidukitel alles võimalus aastaringselt kasutada maastikurehve tingimusel, et neile on kantud professionaalse maastikurehvi tähis „POR“.